Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
24 Марта 2019, 19:51:13
Начало Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация

+  Первый форум Каменца-Подольского
|-+  Каменец-Подольский. Жизнь Города
| |-+  События
| | |-+  Канатная дорога в каньоне
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: 1 2 [Все] Вниз Отправить эту тему Печать
Автор Тема: Канатная дорога в каньоне  (Прочитано 5134 раз)
WishMasteR
Начинающий фандабер
Старожил
****

репутация +0/-7
Сообщений: 235


пиСец подкраслся незаметно


« : 12 Августа 2011, 17:11:01 »

Только что в подолянине прочитал что инвесторов такое заинтересовало. Строить будут австрийцы. Еще одна беда на наш "кусочек природы" или шаг к евротуризму...?
Записан

Say Quikly
Don`t Replay
Love Hately
Kill Safety
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #1 : 12 Августа 2011, 19:18:03 »

хрєн його зна... Непонимающий
той факт, що будуватимуть австріяки вселяє надію...
Записан
WishMasteR
Начинающий фандабер
Старожил
****

репутация +0/-7
Сообщений: 235


пиСец подкраслся незаметно


« Ответ #2 : 12 Августа 2011, 19:34:17 »

Модераторы, удалите этот пост

предупреждение
« Последнее редактирование: 13 Августа 2011, 10:42:35 от Kapnyxa » Записан

Say Quikly
Don`t Replay
Love Hately
Kill Safety
WishMasteR
Начинающий фандабер
Старожил
****

репутация +0/-7
Сообщений: 235


пиСец подкраслся незаметно


« Ответ #3 : 12 Августа 2011, 19:35:37 »

Это адназначна. В статье написано, что эта фирма только что закончила стройку канатной дороги в Сочи к олимпиаде. И еще в ряде стран устанавливали. Так что не пальцем деланные специалисты.
Записан

Say Quikly
Don`t Replay
Love Hately
Kill Safety
dedushka_Ho
Ветеран
*****

репутация +51/-3
Сообщений: 1977



« Ответ #4 : 12 Августа 2011, 21:47:46 »

 Фишка интересная. Я  сам еще давно думал о таком. Но, как по мне, то вполне хватило бы линии от "Брамы" до входа в крепость. Не знаю, как "туда", но "обратно" все бы ехали: как правило у туристов после посещения Старого Города плюс крепость батарейки садятся.


Или второй вариант: от входа в парк со стороны Польских до Ветряной брамы. Как-то так. Плюс, при условии нормальной цены на билет этот маршрут мог бы стать эдаким видом транспорта. А то люди со Старого города на Польские идут через парк, а это крюк огого.

А так, то, что они хотят сделать будет исключительно для туристов. Я се представляю цену на билет убей сибя ап стену...
Записан
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #5 : 12 Августа 2011, 21:51:34 »

ціна, Дєда, буде полюбому. уяви собі, в скільки бабла влетить інвесторам цей проект  опа засада
Записан
ТасяТоп
Пользователь
**

репутация +4/-4
Сообщений: 91



« Ответ #6 : 12 Августа 2011, 21:53:11 »

Канатна дорога у Кам’янці-Подільському
http://info.kp.km.ua/content/view/2553/95/lang,uk/

Записан

Для Мира ты - кто-то, а для кого-то ты - Мир!!!
dedushka_Ho
Ветеран
*****

репутация +51/-3
Сообщений: 1977



« Ответ #7 : 12 Августа 2011, 22:00:59 »

О, а я вспоминаю: где я эту красную линию видел? Тася, спасибо.
Записан
ТасяТоп
Пользователь
**

репутация +4/-4
Сообщений: 91



« Ответ #8 : 12 Августа 2011, 22:02:27 »

На здоровье)))
Записан

Для Мира ты - кто-то, а для кого-то ты - Мир!!!
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #9 : 12 Августа 2011, 22:15:43 »

вже б закольцовку кинули...
Записан
WishMasteR
Начинающий фандабер
Старожил
****

репутация +0/-7
Сообщений: 235


пиСец подкраслся незаметно


« Ответ #10 : 13 Августа 2011, 00:32:47 »

Модераторы, удалите этот пост
про який пост йде мова  Непонимающий
тот который пустой
Записан

Say Quikly
Don`t Replay
Love Hately
Kill Safety
dedushka_Ho
Ветеран
*****

репутация +51/-3
Сообщений: 1977



« Ответ #11 : 13 Августа 2011, 06:58:11 »

Он не пустой. Там написано: "Модераторы, удалите этот пост"  Подмигивающий
Записан
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #12 : 13 Августа 2011, 08:23:27 »

взагалі, при дуже грамотному виконанні ідея класна.
австрійське виконання (ну, і проектування, певен) дає надію, що то буде гут.
але...відомі факти, що деякі традиційно акуратні в себе в Европі фірми на теренах України працюють за принципом "аби гроші".
хоча, від нас, форумчан, навряд чи буде щось залежати.
нам залишається тіко сподіватись на те, що зроблять по людськи.
Записан
georg
флудер
Ветеран
*****

репутация +82/-3
Сообщений: 3230


коммунизм - пыздыр максымардыш пыж


« Ответ #13 : 13 Августа 2011, 10:54:35 »

Буде канатка чи нє - піар чуваки вже мають ))
Записан

"Якшо  ти, падло,не любиш неньку - ти і є падло! І ім'я тобі - падло!"(c)
Митрий
Администратор форума
Ветеран
*****

репутация +26/-5
Сообщений: 1416


Вино какой страны Вы предпочитаете в этовремясуток


« Ответ #14 : 14 Ноября 2011, 14:46:41 »

артінка з інвестиційного форуму. Пройшов щойно у місті.
можете ознаймитись, як воно буде.


* Kanatko_.jpg (171.01 Кб, 1200x852 - просмотрено 190 раз.)
Записан
Митрий
Администратор форума
Ветеран
*****

репутация +26/-5
Сообщений: 1416


Вино какой страны Вы предпочитаете в этовремясуток


« Ответ #15 : 14 Ноября 2011, 14:48:24 »

12,5  міліонів еврів. Нікак не меньше!


* Kanatko_2.jpg (186.24 Кб, 1200x572 - просмотрено 167 раз.)
Записан
Митрий
Администратор форума
Ветеран
*****

репутация +26/-5
Сообщений: 1416


Вино какой страны Вы предпочитаете в этовремясуток


« Ответ #16 : 14 Ноября 2011, 14:52:51 »

Ну и про название станций уже говорили. тут. На схеме - "Кольцевая" (красным цветом)


* Kanatko_3.jpg (108.69 Кб, 640x631 - просмотрено 216 раз.)
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2011, 14:59:07 от Митрий » Записан
georg
флудер
Ветеран
*****

репутация +82/-3
Сообщений: 3230


коммунизм - пыздыр максымардыш пыж


« Ответ #17 : 14 Ноября 2011, 17:48:38 »

Третя  знизу станція потішила Смеющийся
Записан

"Якшо  ти, падло,не любиш неньку - ти і є падло! І ім'я тобі - падло!"(c)
GROMOZEKA
Ветеран
*****

репутация +123/-36
Сообщений: 3166


В своїй хаті своя й правда, І сила, і воля.


« Ответ #18 : 14 Ноября 2011, 18:08:49 »

Може не тра по Армянській?...
Яб ще пожив....
Записан

Дзвін шабель, пісні, походи, воля соколина, тихі зорі, ясні води — моя Україна.
dedushka_Ho
Ветеран
*****

репутация +51/-3
Сообщений: 1977



« Ответ #19 : 14 Ноября 2011, 18:22:56 »

Не знаю, не знаю... 12,5 млн евро. Отобьются ли они в нашем городе? 750 чел/час? А где набрать этих 750 чел., еще и каждый час, при реалиях активного тур. сезона с мая по октябрь? А с октября по май кого она возить будет?
Записан
GUTA
Отче наш, спасибо, что снабжаешь нас турбонаддувом, инжекторами, азотистым впрыском и прочими запчастями. Аминь.
Ветеран
*****

репутация +17/-8
Сообщений: 1185



« Ответ #20 : 14 Ноября 2011, 19:10:29 »

что за бред? какой метрополитен?
Станция Старый замок, Новый замок.... большие перегоны...

не реально схему рисовал.... слегка сильно обмороженный человек....
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2011, 19:12:51 от GUTA » Записан

В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG"
barbor
Старожил
****

репутация +4/-0
Сообщений: 359


Я сегодня не такой как вчера.


« Ответ #21 : 14 Ноября 2011, 22:25:20 »

Извините МЕня, но это утопия чистой воды для Каменца!!!! Либо пиар-ХОД, для кого-то! Может для вЛАСТЕй;(   
Записан
Парильщик
Модератор
Ветеран
*****

репутация +22/-1
Сообщений: 2384


самый счастливый


WWW
« Ответ #22 : 14 Ноября 2011, 22:33:02 »

что за бред? какой метрополитен?

невже  не  зрозуміло,  що  це  все -  брєд.
В  одну  лінію  поставили  -  канатну  дорогу,  кам"янецький  метрополітен,   і  ще  добавлю  від  себе  -  кам"янецький  тролейбус.  
Кам"янецький  тролейбус  вже  роздєребанили  Прийшла  черга  штовхати  у  нужному  руслі  канатну  дорогу  і метрополітен...
Краще  -  би  КНС-ки  модернізували,  щоб  фекалії  в  Смотрч  не  кидали...  
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2011, 22:34:20 от Парильщик » Записан

GROMOZEKA
Ветеран
*****

репутация +123/-36
Сообщений: 3166


В своїй хаті своя й правда, І сила, і воля.


« Ответ #23 : 14 Ноября 2011, 22:54:06 »

что за бред? какой метрополитен?
Станция Старый замок, Новый замок.... большие перегоны...

не реально схему рисовал.... слегка сильно обмороженный человек....
Посміхніться....
Извините МЕня, но это утопия чистой воды для Каменца!!!! Либо пиар-ХОД, для кого-то! Может для вЛАСТЕй;(   
Блінну Ви даєте жжошь, сцуко, я в истерикетож прикол...
Записан

Дзвін шабель, пісні, походи, воля соколина, тихі зорі, ясні води — моя Україна.
GUTA
Отче наш, спасибо, что снабжаешь нас турбонаддувом, инжекторами, азотистым впрыском и прочими запчастями. Аминь.
Ветеран
*****

репутация +17/-8
Сообщений: 1185



« Ответ #24 : 14 Ноября 2011, 23:40:53 »

та понятно чё не правда... но ума то надо сколько иметь, чтобі такое нафантазировать)))))
Записан

В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG"
GROMOZEKA
Ветеран
*****

репутация +123/-36
Сообщений: 3166


В своїй хаті своя й правда, І сила, і воля.


« Ответ #25 : 15 Ноября 2011, 07:29:12 »

Розума хватило як завжди чувакам з Дніпропетровська жжошь, сцуко, я в истерике
Записан

Дзвін шабель, пісні, походи, воля соколина, тихі зорі, ясні води — моя Україна.
105
Ветеран
*****

репутация +35/-2
Сообщений: 2237



« Ответ #26 : 15 Ноября 2011, 09:02:30 »

Це інтервю з представником італійської фірми "Leitner SpA", яка розробляє проект на канатну дорогу, Орханом Мамедом огли Ширіновим (вибачайте, без літературної обробки, зате в повному обсязі):

-   Особливість цієї дороги в тому, що вона нестандартна, має форму трикутника, дві лінії: туди і назад. Щоб її окупити – потрібна велика кількість туристів, яких поки що немає.
-   Чому саме Кам”янець?
-   Тому що це одне із дуже цікавих туристичних міст, де канатні дороги мають реальну перспективу розвитку.
-   Каньйон – це територія двох заповідників: Товтри і НІАЗ, скелі каньйону – це геологічна пам”ятка, яка охороняється законом. Наскільки дорога буде травматичною для наших скель?
-   Це потрібно буде погоджувати, де можна ставити опори, а де не можна, щоб не порушити вимоги охоронного законодавства.
-   Технологія?
-   Звісно, мають робитися фундаменти. Конкретного проекту іще не розроблялося: не погоджені моменти з дозволом на будівництво і основне – нема інвестора.
-   Ініціатива будівництва канатної дороги?
-   Від міської влади. Вони нас знайшли як одних із виробників цих доріг. Проект іще на стадії навіть не проекту,а  обговорення.
-   В інших містах ви будували свої лінії, але там усе-таки є досить насичені пасажирські потоки. Наскільки реально окупити таку дорогу в Кам”янці, якщо це буде просто атракція, не матиме утилітарного значення?
-   Вартість білету визначатиме власник. Але за нашими підрахунками, якщо інтенсивність потоку буде 750 чоловік на годину, то окуповуватись буде довго – років 15. Якщо 3 тис. чоловік – але я не думаю, що тут буде такий потік.
-   - Обслуговування?
-   Максимум 8 чоловік і 2 чоловіка по станції. 10 чоловік цілком достатньо. Працює все на електриці. Потужність мотора за нашими підрахунками – 450 кВт.
-   Що потрібно, щоб уже приступити?
-   Насамперед потрібен точний геодезичний аналіз, потрібно точно знати, де можна ставити опори, де не можна. Треба звизначитися з маршрутом: якщо можна замінити трикутник на пряму лінію туди-назад, це значно зменшить вартість проекту. Крім того, залежить, чи буде можливість входу/виходу на кожній станції.
-   Гроші чиї?
-   Це гроші приватного інвестора. Вартість, яка озвучена – це вартість лише нашого обладнання. До цього слід додати вартість фундаментних робіт, монтаж, можливо, потрібно буде проходити дежавну експертизу, готувати документацію – це загалом і має вилитися приблизно в 12-12,5 млн. євро. Не буде інвестора – не буде проекту.
-   Наскільки це реально?
-   Поки що важко про це сказати. Ми лише почали над цим працювати. Ми поки що розмовляємо з представниками міської влади, а вже їхнє завдання – знайти інвестора.
-   Ви вже робили свої дороги в Украні?
-   Так, в „Буковелі”, в інших місцях у Карпатах.
-   Безпека? Часто бувають нещасні випадки?
-   Якщо порівнювати з автомобілем чи літаком, то ризик упасти в 20 разів нижчий. Це один із найбезпечніших видів транспорту, тому що дуже багато страхових елементів, дуже багато моментів, коли дорога автоматично блокується.
Записан
105
Ветеран
*****

репутация +35/-2
Сообщений: 2237



« Ответ #27 : 15 Ноября 2011, 09:09:26 »

Ну і ще одне інтервю - з директором Департаменту економіки та розвитку інфраструктури міста Володимиром ХМЕЛЮКОМ. Саме цей департамент організовував інвестиційний форум.

- Це вже VI інвестиційний форум. Цього разу було запрошено не представників муніципалітетів інших міст та областей, а представників бізнесу – потенційних інвесторів, їм представлено інвестиційну привабливість міста і запропоновано конкретні проекти, які може запропонувати місто. Через перенесення дати форуму змогли приїхати не всі запрошені, але вони також отримали пропозиції, які висвітлювались на форумі, і з ми з ними також ведеться робота.
- Є конкретні результати?
-   Інвестор стає інвестором лише тоді, коли він підписує інвестиційну угоду. Формат форуму цього не передбачає, і результат є вітстрочений у часі, результати будуть згодом. Але був бізнесмен англієць, який займається, який займається розвитком хостелів по Європі, зацікавився проектами, побував на тих об’єктах, які було запропоновано, очікуємо результату. Ми не відкидаємо з категорії інвесторів і кам’янецьких бізнесменів, які також націлені розвивати додатковий бізнес у сфері туризму.

- Канатна дорога?
- Це ініціатива міської влади.    Цей проект цікавий тим, що фортеця і ландшафт – це добре, але цього недостатньо, щоб затримати туриста більше, ніж на вихідні. Туристам потрібні розваги. Один із таких проектів, який привабить туриста і спонукатиме приїхати до Кам’янця знову- це канатна дорога. Інший стратегічний напрямок – це розвиток бальнеології, яка дозволить затримати в місті туриста на довший час, а також привабити нову категорію туристів.
-   А як бути з заповідниками?
-   Цей проект не є реалізацією тільки департаменту економіки чи тільки міської влади. Перше, на що робиться акцент, - це дотримання усіх законодавчих вимого стосовно охорони пам’яток архітектури та природних пам’яток. Тому перше слово – за НІАЗ «Кам’янець» та НПП «Подільські товтри». І вже можу сказати, що на території Старого міста жодних опор чи інших об’єктів будуватися не буде – це перша вимога до проекту. Представники компанії вже мали зустріч із Василем ФЕНЦУРОМ, і він їм уже пояснив, які є вимоги та обмеження, виходячи з яких можна думати про технічну сторону.
-   Проект дуже дорого вартісний, а крім того, потрібно ще й навести лад у самому каньйоні – щоб було над чим туристів катати. Наскільки він економічно виправданий?
-   Ми вже провели попередні розрахунки: при вартості квитка 30 грн. та кількості пасажирів 120 тисяч на рік проект окупиться за 10-15 років. Та це дуже умовна цифра, тому що 120 тисяч пасажирів – це гарантована мінімальна цифра, тому що така атракція, поза сумнівом, зацікавить кожного туриста. Цього року місто, за офіційними даними, відвідало 220 тисяч туристів – це лише за обліком куплених квитків до Старої фортеці. Насправді ж туристів приїздить значно більше. Крім того, атракція буде цікавою і для самих кам’янчан, і для студентів. Слід іще врахувати ту кількість весіль, що відбуваються в місті, і для молодят можуть бути VIP-кабінки, навіть із можливістю проведення церемонії одруження в повітрі. Та навіть мінімальний показник уже показує, що канатна дорога є дійсно реалістичним і цікавим бізнес-проектом, тому що при такому капіталовкладенні термін окупності 10 років – це нормальний показник.
-   Термін реалізації?
-   Від 6 місяців до 1,5 року.

А найоптимальніший проект, який принесе кошти в казну – це розвиток бальнеології. У нас є корпус колишньої поліклініки №2, який порівняно без значних капіталовкладень можна перетворити на бальнеологічний центр, де надаватимуться послуги і заробляти кошти. Розміщення по місту вже розвинуто, але якщо ми ще додатково будемо надавати послуги у сфері бальнеології, - це якраз той проект, який дуже цікавий для міста.

Також Була делегація польського міста-побратима Ченстохова – вони готові розглядати можливості входу їхнього бізнесу у Кам’янець, і зацікавлені у співпраці з нашим бізнесом у Ченстохові. Крім того, був консул посольства Італійської Республіки Жан Лукас САРДЕЛЛІ. Він зацікавився містом і зорієнтований на презентацію нашого міста в Італії, і на популяризацію наших інвестиційних проектів на веб-ресурсах в Італії. Він також готовий взяти на себе організацію перших ділових екскурсій до України, він планує розробити маршрути по Західній Україні, де центром буде Кам’янець-Подільський. Кам’янець може стати центром ділового туризму українців.

Форум – це популяризаційний захід. Головне – що закінчення форуму не є завершенням роботи по форму. У подальшому кожну пропозицію, кожний налагоджений контакт будемо відпрацьовувати впродовж року.
Записан
Horus
Ветеран
*****

репутация +50/-7
Сообщений: 1025



« Ответ #28 : 15 Ноября 2011, 15:03:57 »

Перетворити Старе місто на Діснейленд? Жити в Діснейленіді?
- Все менше залишається мотивів щоб жити тут постійно Злой
Після реалізації цього проекту, можна поставити хрест,
на думці про збереження культурних пам’яток Кам’янця-Подільського,
і включення їх до всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
В принципі хрест вже встановили, біля Фортеці, і була в мене чуйка,
що він лише провісник, того лиха яке суне на історичну спадщину Старого Міста.
Італійцям пох...., яким чином освоювати кошти, їм теж потрібно щось їсти,
але на відміну від нас, вони піклуються про свою історичну спадщину, іншим чином,
і трусяться над кожним автентичним камінцем, тому що це їхня пам’ять, культурна спадщина,
в себе на Батьківщині, навколо Колізею, вони Діснейлендів зводити не дозволять.
А місцеві "кіровники" краще б думали, про те як об'їзну дорогу,  навколо Старого міста збудувати.
Принаймні будівництво дороги, дозволило створити більшу кількість додаткових робочих місць.
Записан

Sol lucet omnibus
GUTA
Отче наш, спасибо, что снабжаешь нас турбонаддувом, инжекторами, азотистым впрыском и прочими запчастями. Аминь.
Ветеран
*****

репутация +17/-8
Сообщений: 1185



« Ответ #29 : 15 Ноября 2011, 17:07:23 »

Ну і ще одне інтервю - з директором Департаменту економіки та розвитку інфраструктури міста Володимиром ХМЕЛЮКОМ. Саме цей департамент організовував інвестиційний форум.

-   Проект дуже дорого вартісний, а крім того, потрібно ще й навести лад у самому каньйоні – щоб було над чим туристів катати. Наскільки він економічно виправданий?
-   Ми вже провели попередні розрахунки: при вартості квитка 30 грн. та кількості пасажирів 120 тисяч на рік проект окупиться за 10-15 років. Та це дуже умовна цифра, тому що 120 тисяч пасажирів – це гарантована мінімальна цифра, тому що така атракція, поза сумнівом, зацікавить кожного туриста. Цього року місто, за офіційними даними, відвідало 220 тисяч туристів – це лише за обліком куплених квитків до Старої фортеці. Насправді ж туристів приїздить значно більше. Крім того, атракція буде цікавою і для самих кам’янчан, і для студентів. Слід іще врахувати ту кількість весіль, що відбуваються в місті, і для молодят можуть бути VIP-кабінки, навіть із можливістю проведення церемонії одруження в повітрі. Та навіть мінімальний показник уже показує, що канатна дорога є дійсно реалістичним і цікавим бізнес-проектом, тому що при такому капіталовкладенні термін окупності 10 років – це нормальний показник.



за 30грн ездить будут неособо...

120000чел*30грн*15лет=54000000грн=5000000евро    знатные математики.... не даром они в бизнес не пошли, а на гос. службу.

итого 40лет и это ещё затраты не минусовались...


Супер выгодный проэкт
Записан

В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG"
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #30 : 15 Ноября 2011, 17:13:28 »

что за бред? какой метрополитен?
Станция Старый замок, Новый замок.... большие перегоны...
не реально схему рисовал.... слегка сильно обмороженный человек....
Извините МЕня, но это утопия чистой воды для Каменца!!!! Либо пиар-ХОД, для кого-то! Может для вЛАСТЕй;(   
блін, пацани, розумію, що сьогоднішнє життя не цукор, але щось ви дуже загрузились  жжошь, сцуко, я в истерике
розслабтесь  Смеющийся
Записан
nik?-nik!
тру каменчанин, может больший тру. чем кто-либо...
Ветеран
*****

репутация +70/-7
Сообщений: 3634



« Ответ #31 : 15 Ноября 2011, 17:20:46 »

-   Технологія?
і основне – нема інвестора.
здається варто давати занавєс  жжошь, сцуко, я в истерике
Записан
Страниц: 1 2 [Все] Вверх Отправить эту тему Печать 
« предыдущая тема следующая тема »
Ссылка на календарь
Перейти в:  


Войти

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006, Simple Machines Рейтинг@Mail.ru